In het vliegverkeer is de mens zo goed als uitgeschakeld. Resultaat? Minder dan 800 doden per jaar wereldwijd! Even veel als in Vlaanderen op de weg.

Daarom moeten we dringend de bestaande technologie verplicht invoeren in ons wagenpark: absolute prioriteit is de standaard ingebouwde snelheidsregelaar, het zogenaamde Intelligente Snelheids Aanpassing (ISA) systeem, dat in functie van het weer, het type weg of de drukte van het verkeer onze snelheid zal bepalen.

Maar er kan veel meer. De auto zal niet starten zonder dat de inzittenden klikvast zitten en de automobilist een ademtest heeft gedaan. Een minicamera zal ons wekken als we achter het stuur dreigen in te dommelen. Airbags zullen eerder aan de buitenkant van de auto, tussen voorruit en motorkap, opgeborgen zijn. Dit om de omvergereden voetgangers te beschermen tegen het harde contact met de motorkap. Voertuigen met ‘bull bars’ (u kent die bumpers wel, het zijn echte moordwapens) worden verboden.

(…)

Had de technologie nu al de limieten van het verkeersgedrag bepaald, tal van dodelijke ongevallen van de voorbije weken hadden nooit plaatsgegrepen en vele, vele vroegere slachtoffers hadden waarschijnlijk nog geleefd.

Voor hun geliefden zou de pijn veel minder zijn geweest.

Hendrik Cammu – De Standaard online